Panorama Semanal de Fertilizantes

O destaque da semana: sulfato de amônio em alta

O grande movimento do mercado neste ano é a ascensão do sulfato de amônio (SAM). Entre janeiro e setembro, o produto já representa 36% das importações de nitrogenados no Brasil, contra 21% no mesmo período de 2024.Enquanto isso, a ureia perdeu espaço, caindo de 70% para 55% das importações. Essa mudança mostra a preferência crescente pelo sulfato, que está mais competitivo e com preços mais atrativos.

Nitrogenados: ureia cara, sulfato competitivo

O mercado brasileiro de ureia segue travado, com preços próximos de US$ 495-500 por tonelada (CFR Brasil), considerados altos pelos produtores.Já o sulfato de amônio está em queda, com cargas oferecidas na faixa de US$ 180-195/t CFR, tornando-se a opção mais viável.O nitrato de amônio permanece estável em US$ 350/t CFR, mas há rumores de preços um pouco mais baixos no curto prazo.

Fosfatados em queda

Os fertilizantes à base de fósforo estão em movimento de baixa:

• MAP recuou levemente para US$ 740-750/t CFR no Brasil.

• Superfosfato Simples (SSP) caiu para US$ 195/t CFR, o menor valor em 8 meses e acumula uma queda de 25% em dois meses.

• TSP segue entre US$ 600-610/t CFR, mas sem negócios relevantes.

O excesso de oferta no mercado pressiona os preços, e a expectativa é de novas reduções nas próximas semanas.

Potássio estável

O cloreto de potássio (KCl) continua estável, entre US$ 350-360/t CFR Brasil. No mercado interno, os preços ficam em torno de R$ 2.500 a R$ 2.600/t, dependendo da região. Apesar da estabilidade, há chance de quedas suaves até o final do ano.

China e Índia ditam o ritmo do mercado

Dois países seguem determinando os preços globais:

• Índia: já comprou mais de 4,5 milhões de toneladas de ureia em 2025, número recorde, e abriu novo leilão de 2 milhões de toneladas.

• China: voltou com força às exportações. Só de sulfato de amônio, já enviou 3,5 milhões de toneladas ao Brasil neste ano, quase o dobro de 2024. Também ampliou os volumes de ureia exportada, o que ajuda a pressionar os preços no mercado internacional.

Logística: gargalo nos portos brasileiros

O aumento das importações trouxe um novo desafio: a logística.

• Em Paranaguá, o tempo médio de espera já chega a 24 dias, contra apenas 7 dias em 2023.

• No porto de Itaqui, o atraso médio é de 20 dias.

Com o avanço dos volumes de sulfato de amônio e de fosfatados, a tendência é de filas maiores nos próximos meses.

Relações de troca: oportunidades para o produtor

Para quem está comprando fertilizantes, a boa notícia é que as relações de troca estão melhores:

• O sulfato de amônio custa menos de 40 sacas de milho por tonelada, um nível atrativo.

• A ureia, no entanto, continua cara, acima de 70 sacas por tonelada, e tem sido evitada.Na soja, a valorização do grão e a queda dos fosfatados aproximaram os índices da média histórica, facilitando as negociações.

O mercado brasileiro de fertilizantes passa por uma transformação: o sulfato de amônio ganha protagonismo, enquanto a ureia perde espaço. Fosfatados continuam em queda, potássio estável e defensivos como o glifosato em alta. O desafio agora está na logística portuária, que pode gerar gargalos na reta final das compras para a safra 2025/26.